「美高梅客户端」“屌丝男士”的座驾都是啥?你知道咩?

2020-01-11 19:26:57作者:匿名

「美高梅客户端」“屌丝男士”的座驾都是啥?你知道咩?

美高梅客户端,过年和朋友聊到驾龄,翻开驾照仔细算算也5年有余了,和动辄十年二十年的老司机比自然不敢,但是因为学习汽车专业,毕业又从事汽车这个苦逼行业,相比起来接触超过24小时的车还真不少,大概有20多台吧,大多是媒体试驾车,但由于媒体试驾车用途特殊,接触时间往往较短,同行们一般试驾的时候大部分都很暴力,恨不得一脚油门5000转,看着就心疼。我还是想讲讲这几台接触时间长的车,我的感受和发生过的故事。

“男人一生必须拥有一辆宝马”,上大学时教授讲到汽车发展史时候突然插了这么一句,结果到了拆装发动机的课上,全班的男生一窝蜂的去拆学校的破宝马。相信许许多多的小伙子,甚至中年叔叔都会有这样的小心结,或多或少的梦里都会有一片巴伐利亚的蓝天白云。

车是老板的,5系,因为老板是女性,索性她就把这台车保养以及故障相关的等等交我处理,我也很受用,就像女神一样,就算现在不能大胆表白,至少可以用喝咖啡的机会提前了解对方,不求拥有!但求体验!不觉丢人!用休息的的时间去换一次接触肯定值得!

最近的一次故障是因为这位女同志总是感觉车辆后桥传动有问题,开着路试之后发现确实在60码以上的时候特别明显,突突的异响直传车内,毫无5系这个价位该有的安静。

当天,联系了宝马4s店的同学,第二天过去路试检查过后。同学笑呵呵的问我,为什么感觉是传动系统的异响?我说你丫是不是逗我玩儿,明显是车后方传动来的声音啊!

同学一脸黑线,也不搭理我,车上举升机,他不吭不哈的把四条轮胎调换好位置,然后把钥匙扔给我说:你再试试,路试结果是异响并没有完全消失,但是已经不是那么烦人了,同学告诉我车辆在设计的时候前轮外倾,后轮内倾,车辆在行驶一定里程后,轮胎会因为因人而异的驾驶习惯出现不同程度的磨损,大多情况会造成两条前胎磨损程度不一致,所以两个轮胎倾角不一致,只要速度一上来轮胎与周围的气流就会产生突突的异响,再加上声音具有一定的滞后性,行驶起来,车内的人会产生异响在车辆底部后方的错觉,但是速度一旦过了100码,基本上风噪就会把这个异响给淹没了,不信你回去的路上可以试试。

回去给老板送车的路上,我特意上了高架,他判断的确实不错,100码以上已经听到不到异响了,我没料到的是我在高架下桥口堵了一个小时,我爱你,大郑州!

一直到现在,这台5系大大小小的毛病我都会比较上心,但是开的时候总感觉不对,后来试了朋友的3系才知道,原来是5系太稳,太单调,我们俩性格不合。

2013年的时候,我最常去、也是去过最远的地方,就是合肥,对!从郑州到合肥700多公里,多少个来回已经记不清了,留下的只有对当时大广高速人少车少以及红色马自达睿翼惊魂雨夜的记忆,去过合肥的同志们都知道,郑州→合肥的火车大部分都是凌晨或是深夜,而且总体算下来还没有开车方便,更别提幸福航空只有一班的螺旋桨小飞机了,能把人颠吐!

出差的日子,孤单,但因为开车显得有那么一丢丢趣味,不断的超车,速度降下来,继续超车,最怕的是深夜犯困,这是最大的挑战,想象一下一只手抓着方向盘,一只手用来掐大腿保持清醒,加上同行的副驾早已经歪头睡着,口水流到安全带上的酸爽。

夏天的雨来的一般都比较猛,让我记住红色马自达睿翼的那次是因为需要在10点之前赶到合肥递交标书正本,当时过了信阳进入安徽界雨就开始大口大口不喘气的喷在前风挡上,但是速度却因为赶时间不敢降,这次一起来的同事也不敢流口水了,和我一样直勾勾的看着前方,雨越下越大,高速路拱形的路面也来不及排水,轮胎拍在积水表面不间断发生小侧滑,就这样睿翼基本上持续了两个小时的水上漂。

后来买了大众的小polo,遇到了一模一样的情况,但是小polo的实际表现要比当时的睿翼更稳健。这样就造成了再有亲戚朋友找我咨询购车的时候,我会先问,市区代步还是长途出差,哪个用的更多?如果是出差长途,我会极力排斥日系品牌(当然日系的其他品牌也接触过,包括上100就抖的飞度和过90油门踏板震的脚疼的致炫),对与错是我个人意见而已,如果以偏概全了,各位可以稍微忍忍,哈哈!

养成我市区开车低于80就急躁毛病的是原来在4s店工作时的一位同事,这家伙是我们公司的财务会计,奇葩的是他原来是一名郑州的公交车司机!

我们俩关系特好,所以只要是去分销中心送文件相关的事儿,要么我叫上他,要么他叫上我,他叫上我是因为可以一起胡侃聊天,我叫上他是因为我当时不敢开车上路,当时公司有辆1.8的桑塔纳志俊作为工作车,前风挡不是减速玻璃,想像一下80码的时候感觉像是120码,这哥们来回的超车(强烈建议大家保持安全行驶,尽量不要超车,美好生活从安全驾车开始),我很淡定的左手抓紧安全带,右手拽住扶手。

后来,他作为我的练手教练完成了我第一次开车上路5公里熄火8次的壮举,这里也感谢我的好朋友让我从此以后再也不用担心半坡起步啦!

上面一段是感谢朋友,接下来感谢的是一辆已经停产的小车,雪佛兰乐风,小乐风是我毕业后第二家公司的公车,因为当时公司大部分会开车的家伙们都有车,所以小乐风陪伴我的日子自然多一些,感谢小乐风是源于一次事故,凌晨发生的,当时从活动搭建场地回公司取东西,冬天的车里温暖的要出汗,路上车少,车速也不快,顺理成章的开始犯困,然后闭眼了几秒钟,小乐风不受控制拱上了分隔车流的绿化带,绿化带路牙子半尺高,左轮直接干上去,直接整个人就清醒了!猛拽方向往回拉,感觉车已经开始倾斜了,又重重的落回地上,赶紧靠边检查,前杠居然没道理的没有剐蹭!

重新启动后测试四轮定位有没有问题,居然直溜溜的还是走直线,给个赞!不过后来由于小乐风的空调不制冷和发动机经常宕机,并且不止一次把我撂在高架上或是荒郊野外,我们俩算是扯平了。

为什么没有选择大家喜欢的热门车型,是因为没开过或是接触时间短,这5年除了现在自己的小polo,首先想到的就是这三台车,也就不分先后次序品牌类别什么的,也没有惊心动魄到可以拿来当谈资,干脆就写下来。最后把时间留给小polo,皮实不闹人、动力刚刚好(手动的),屌丝及各位女新手的佳选,当然只是建议。其实伙伴们买车的时候除了个人喜好之外,别人的意见参考参考就是啦,买车其实就是理性消费!感性选择!

欧了,各位,开工快乐!

© Copyright 2018-2019 axaura.com 芦猫资讯 Inc. All Rights Reserved.