「正版皇冠足球开户」今日亚洲|C919成功首飞 究竟是“自主”还是“组装”?

2019-12-25 13:16:58作者:匿名

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《今日亚洲》话题一:多国主流媒体称中国产客机向波音、空客挑战

5月5日下午,中国首款拥有自主知识产权、具备国际主流水准的干线飞机——c919,在飞行1小时19分钟后平稳降落。此次飞行以3000米左右高度,成功完成了包括平飞巡航、缓慢推拉油门、小范围协调侧滑等15个实验点。

c919 首飞成功,各国主流媒体也第一时间进行了报道。

不过就在外界积极评价c919成功首飞之时,在互联网上,也有人质疑c919并非国产,甚至说“中国只造了个外壳”。

确实,c919的八大部件,只有机翼和尾翼是中国的,其他4.5个来自美国公司,1个来自德国,0.5个来自法国。但c919采用的是国际上通行的主制造商+供应商模式,主制造商就是中国商飞公司,负责设计研发、总装制造,16家国际一流供应商为其服务,包括通用电气、霍尼韦尔等。

有些网友就此认为c919只是中国组装,并非纯国产。对此航空专家说,不能通过“机身部件是否都是由中国制造”来判断它是否是“中国大飞机”。所谓的“外壳”,也是飞机的主体结构,它要承载飞机所有升力系统。c919的主翼、尾翼等升力部件等,也都是中国自主研制的,国产化率达到50%。

更重要的是,飞机制造业全球招标是惯例,并非中国独有。

c919总设计师吴光辉说,c919大型客机采用世界一流供应商提供的最先进的动力、航电、飞控等系统,完全按照国际适航标准设计生产,安全性有充分保障。

c919首飞成功之后,外媒大多认为,c919将挑战波音和空中客车对于市场的垄断。国际民航界就要迎来“abc”同台时代了吗? 所谓abc,就是空客、波音、c919的首字母。

不过路透社提醒,“空客用了20年才与波音公司比肩”,“中国恐怕还有更长的路要走”。

《今日亚洲》话题二:国产大飞机“三剑客”有何绝技?

5月5日,c919首飞,引发全球关注。

而几天前的4月29日,中国自主研制的另一款大飞机——ag600在珠海成功进行首次地面滑行试验,为首飞奠定了基础。

ag600是中国研制的第一款大型特种用途的民用飞机。它在满足森林灭火和水上救援要求的同时,还可改装并应用于海洋环境监测和保护、资源探测、岛礁补给、缉私与安全保障、海上执法与维权等任务。ag600 98%的结构及系统零件由国内供应商提供;全机机载成品90%为国产产品。

大飞机家族的另一位“重量级选手”运-20,于2016年7月6日正式列装空军。运-20也是中国首次依靠自己力量研制的一种200吨级大型多用途运输机,可在复杂气象条件下执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。

截至目前,中国国产大飞机“三剑客”——军用运输机运-20、水陆两栖飞机ag600和c919都已经完美亮相。专家表示,这意味着中国在制造业方面的巨大进步。

今日嘉宾

陈洪

军事专家

主持人:刘阳

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